ส่องอุโมงค์-สะพานยกระดับทางเชื่อมผืนป่ามรดกโลก ผลงานชิ้นโบแดง’อิตาเลียนไทย’

ส่องอุโมงค์-สะพานยกระดับทางเชื่อมผืนป่ามรดกโลก ผลงานชิ้นโบแดง’อิตาเลียนไทย’

ภายหลังนายเปรมชัย กรรณสูต ประธานบริหารบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ถูกเจ้าหน้าที่เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าทุ่งใหญ่นเรศวร ด้านตะวันตก จ.กาญจนบุรี จับกุมพร้อมพวกรวม 4 คน โดยพบซากสัตว์ป่าคุ้มครองและอาวุธปืนอีกจำนวนหนึ่ง เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ บริเวณป่าห้วยปะชิ ในเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าทุ่งใหญ่นเรศวรด้านตะวันตก ท้องที่ ต.ชะแล อ.ทองผาภูมิ จ.กาญจนบุรี ทับซ้อนป่าสงวนแห่งชาติป่าเขาน้ำโจน

หลายคนให้ความสนใจต่อการลงทุนของบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ทันที โดยจากการตรวจสอบพบโครงการใหญ่โครงการหนึ่งใน จ.ปราจีนบุรี ที่ผ่านมือของบริษัท อิตาเลียนไทยฯมาแล้วคือ โครงการก่อสร้างถนนลอดอุโมงค์และสะพาน บนถนนทางหลวงหมายเลข 304 (กบินทร์บุรี-ปักธงชัย) ช่วงที่ผ่านพื้นที่ ระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ กับ อุทยานแห่งชาติทับลานมรดกโลก ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี ต่อเนื่อง จ.นครราชสีมา เริ่มก่อสร้างสะพานและอุโมงค์ตั้งแต่ 17 กรกฎาคม 2558 สิ้นสุดโครงการ 8 ธันวาคม 2561 ระยะเวลาโครงการ 1,261 วัน

โครงการนี้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และคณะเคยตรวจเยี่ยมเช่นกัน
โดยอุโมงค์ให้รถวิ่งลอดผ่าน ด้านบนมีการถมดินเชื่อมระหว่างผืนป่าอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่กับอุทยานแห่งชาติทับลาน ให้สัตว์ป่าข้ามฝั่งไป-มาได้โดยสะดวก บริเวณ กม.191+6.000-195+465.000 และบริเวณ กม.207+760-กม.233+269+269.000 เป็นสะพานสูงยกระดับรถวิ่งบนสะพานความสูง 8 เมตร และด้านล่างให้สัตว์ป่าสามารถข้ามฝั่งไป-มาได้ระหว่างผืนป่าอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่กับอุทยานแห่งชาติทับลาน ระยะทางรวมประมาณ 19 กม.
ใช้เงินก่อสร้างทั้งสิ้น 2,908 ล้านบาท ภายใต้ 3 สัญญา ดังนี้ 1.โครงการฯสาย อ.กบินทร์บุรี อ.ปักธงชัย (ทางเชื่อมผืนป่า) 2.โครงการฯสายอ.กบินทร์บุรี-อ.วังน้ำเขียว ตอน 3 (ส่วนที่ 1) และ 3.โครงการฯสาย อ.กบินทร์บุรี-อ.วังน้ำเขียว ตอน 3 (ส่วนที่ 2)

เพราะโครงการนี้มีเป้าหมายอนุรักษ์ชีวิตสัตว์ป่า ข่าวของผู้บริหารที่รับผิดชอบก่อสร้างโครงการจึงย้อนแย้ง และเป็นสิ่งที่สังคมกำลังจับตา!!!

ที่มา มติชน